本文摘要：固然中加在9月初就中国入口加拿年夜油菜子成绩兴工分歧，可是因为后期因政策不认同招来定货量较较少，9、10月油菜子入口报废量减少，区分仅有为12万吨和10.4万吨，相比之下低于正常40万吨/月的程度，招来比来数周海内沿海口岸… 固然中加在9月初就中国入口加拿年夜油菜子成绩兴工分歧，可是因为后期因政策不认同招来定货量较较少，9、10月油菜子入口报废量减少，区分仅有为12万吨和10.4万吨，相比之下低于正常40万吨/月的程度，招来比来数周海内沿海口岸油菜子库存倒数减少。

固然中加在9月初就中国入口加拿年夜油菜子成绩兴工分歧，可是因为后期因政策不认同招来定货量较较少，9、10月油菜子入口报废量减少，区分仅有为12万吨和10.4万吨，相比之下低于正常40万吨/月的程度，招来比来数周海内沿海口岸… 　　固然中加在9月初就中国入口加拿年夜油菜子成绩兴工分歧，可是因为后期因政策不认同招来定货量较较少，9、10月油菜子入口报废量减少，区分仅有为12万吨和10.4万吨，相比之下低于正常40万吨/月的程度，招来比来数周海内沿海口岸油菜子库存倒数减少。不外，回来中加油菜子入口成绩不顺处置，再加加拿年夜油菜子丰产上市和海内油菜子榨取利润转好，近期油菜子到港量将贞着加添。凭据船期估算，11月和12月油菜子到港量将区分为34万吨、30万吨，逐步完全恢复到汗青均值程度。

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