本文摘要：北京蟹岛停车场火灾事件让安凯客车成为近期舆论热议的对象，也让新能源汽车补贴成为关注的焦点。对此，安凯客车于14日晚间发布澄清公告，明确表示此次火灾原因系明火引燃杨柳絮波及所致，其中涉事电动客车地方补贴并未下发，国家补贴公司也尚未申请。5月1日，北京朝阳区孙河乡前苇沟村一停车场发生火灾，现场造成了90台车辆不同程度过火。 当时，有媒体指出失火车辆主要是安凯客车的新能源大巴，且火灾可能还烧掉了数千万元的巨额补贴。

北京蟹岛停车场火灾事件让安凯客车成为近期舆论热议的对象，也让新能源汽车补贴成为关注的焦点。对此，安凯客车于14日晚间发布澄清公告，明确表示此次火灾原因系明火引燃杨柳絮波及所致，其中涉事电动客车地方补贴并未下发，国家补贴公司也尚未申请。5月1日，北京朝阳区孙河乡前苇沟村一停车场发生火灾，现场造成了90台车辆不同程度过火。

当时，有媒体指出失火车辆主要是安凯客车的新能源大巴，且火灾可能还烧掉了数千万元的巨额补贴。14日晚间，安凯客车就蟹岛火灾正式发布澄清公告称，经过初步调查，火灾是明火引燃堆积的杨柳絮波及所致。截至目前，相关部门对蟹岛火灾原因尚没有最终定论，需要等待官方认定结果才能确定具体车辆数量、毁损状态及责任方等，公司也会积极关注事件的进展。安凯客车还进一步确认，媒体报道中涉及的电动大巴电池是公司从国轩高科采购的，电池质量达到相关技术标准。

值得注意的是，安凯客车高层在5月11日年度股东大会上已经明确表示，火灾原因与新能源电池没有任何关系，而如果火灾原因与电动客车无关，公司可能获得赔偿；此外，由于公司涉事电动大巴是新近使用，受限行驶里程未达标，公司并未申报国家补贴。对于涉事电动大巴的补贴情况，安凯客车在澄清公告中做了具体介绍。

据悉，安凯客车是通过北京安凯华北汽车销售有限公司向北京天马通驰汽车租赁有限公司出售的400辆纯电动客车。2015年12月1日，安凯华北与安凯客车签署了买卖合同。随后，上述400辆车中的380辆在2016年1月上牌，另外20辆在2016年4月上牌。

而安凯华北于2016年分批就上述400辆电动客车向北京环境交易所提交了北京市地方补贴的申请。2017年3月，安凯华北收到首批地方补贴款4550万元，但蟹岛事件中涉事车辆的地方补贴款尚未下发。此外，根据《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》以及《关于开展2016年度新能源汽车补助资金清算工作的通知》：只有累计行驶里程达到3万公里，非个人用户购买的新能源汽车才能申请补贴。对此，安凯客车表示，由于上述400辆电动客车行驶里程未达标，公司尚未申请国家补贴。

目前，安凯客车2013-2015年向合肥公交集团销售的780辆新能源汽车推广应用补助资金已全部清算。公司同时对306辆闲置车辆也按照新能源汽车推广应用补助资金的50%进行了清算，另外50%公司则将按照相关程序进行申报。上述306辆新能源汽车均已投入运营，该批车辆与北京涉事车辆无关。

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